SAMUEL  LABOY  ALVARADO

EL SERVIDOR  PUBLICO

El ingeniero Samuel Laboy Alvarado nació en Lajas, Puerto Rico. Realizó sus estudios universitarios en el Colegio de Agricultura y Artes Mecánicas en Mayagüez en donde obtuvo su grado de Bachillerato en Ingeniería Civil en 1958. Posteriormente, en 1970, recibió su grado de maestría en ingeniería en la Universidad del Estado de Oklahoma en Estados Unidos. El ingeniero Laboy se ha destacado como un excelente ingeniero civil, un gran servidor público, inventor, fotógrafo y escritor.

En su carrera profesional de ingeniero, la cual dedicó al servicio público, por sus importantes y excelentes ejecutorias, fue nominado en 4 ocasiones diferentes para recibir el Premio Manuel A. Pérez por la Agencia para la cual trabajaba, la Autoridad de Carreteras. Fue nominado en 1974,1976,1984 y en 1990. Le fue conferido el premio en tres ocasiones: 1976, 1984 y el 1990. El premio Manuel A. Pérez es el más alto reconocimiento que el Gobierno de Puerto Rico otorga a los empleados públicos de todos los niveles y en todas sus dependencias en la isla. El ingeniero Laboy es el único empleado del Gobierno de Puerto Rico que ha sido galardonado en 3 ocasiones con éste prestigioso premio.

Es importante señalar que las nominaciones para el Premio Manuel A. Pérez tienen su base en el trabajo realizado por el empleado en el año anterior al que recibe el Premio. El trabajo de excelencia que haya sido realizado en años anteriores no es considerado para el premio. De igual forma, el personal que compone los comités de selección varía de año en año. 

 

                      

 

 

El Hon. Gobernador Carlos Romero Barceló le entrega el Premio Manuel A. Pérez (1977) .

 

En 1984, por su trabajo de excelencia fue nominado también nominado para recibir el Premio y lo recibió por segunda ocasión de manos del Hon. Gobernador, Hon. Carlos Romero Barceló.

 

 

 

                                                                                         El Ratón Rican en acción

 

 

En el 1990 fue nominado por cuarta vez y recibió el Premio por tercera vez, en una actividad celebrada en Ponce.

 

 

 

El Ing. Laboy recibe su tercer premio Manuel A. Pérez

 

 

 

 

Laboy (izquierda) recibe de parte del Secretario de Transportación y Obras Públicas Dr. Hermenegildo Ortiz, una felicitación por ser recipiente del Premio Manuel A. Pérez, y le otorga un Certificado como "El Empleado Símbolo de esa Agencia".

 Nota:  El gobernador de Puerto Rico, Hon. Rafael Hernández Colón, no pudo asistir a la actividad de la entrega de los Premios en Ponce, por lo que le envió al Ing. Samuel Laboy una carta de felicitación mediante entrega inmediata por mensajero

 

    LABOY - EL INVENTOR

 

A pesar de sus múltiples trabajos, Laboy siempre trataba de resolver los problemas que encontraba aunque tuviera que inventar la solución. Eso pasó con su inventol para clasificar suelos. Cuando se desempeñaba como Director del Laboratorio de Materiales de Construción de la Autoridad de Carreteras, pudo constatar que el sistema de clasificación de suelos basado en la clasificación de la American Association State Highway and Transportation Oficials System (AASHTO) usado en Puerto Rico, Estados Unidos y prácticamente en el mundo entero, era uno dififil de calcular manualmente y podía inducir a errores por el técnico de suelos del laboratorio. Tomaba más de 30 minutos en clasificar cada uno de los suelos.

No obstante, muchas veces se incurría en errores en la clasificación por los cálculos matemáticos envueltos. Estos errores podían resultar muy costosos. Por ejemplo, si un contratista deseaba rellenar un area de terreno para hacer un terraplén de acuerdo a las especificaciones y del suelo según las estipulaciones del contrato, se toman muestras del terreno y se analizan  en el laboratorio mediante pruebas ya estipuladas. Si el material del suelo analizado cumple con los requisitos, el contratista será favorecido pues podrá utilizar  el terreno para relleno. No obstante, si las muestras indican que el material de suelo no es el apropiado, el contratista no podrá utilizar ese material de relleno. De aquí podían surgir dos problemas grandes: Si se usaba el suelo no apropiado (por error en clasificación) el terraplen podría fallar. El contratista salía bien pues el costo del acarreo del suelo sería menor por su proximidad. Por otro lado, si el material o suelo era informado como no aceptable, siendo aceptable, esto resultaba en un gran aumento en el costo de acarreo pues el contratista tendría que utilizar otra fuente de material, a pesar de que la original era buena.

El Ing. Laboy reconoció y resolvió este problema. En su tiempo libre se dio a la tarea de buscar una solución. Inventó una Regla Manual sencilla, que poniendo a coincidir  los resultados del laboratorio, podía leérse directamente la clasificación del suelo. El método era infalible, nunca fallaba. Además, era tan sencillo utilizarlo que no se necesitaba un técnico de suelos para usarlo. En pruebas realizadas, una persona, que podía ser una secretaría, podía clasificar sobre 50 suelos por minuto, sin errores. Laboy sometió su invento a las Oficinas de Patentes en Washington, D. C., donde luego de analizar el sistema, se le concedió la patente que lleva el número 3720369 con fecha del 13 de Marzo de 1973. El invento tuvo aceptación inmediata a nivel de todo Puerto Rico y mundialmente.  Aún luego de 33 años, su invento sigue en uso por los laboratorios en Puerto Rico y mundialmente.

1.    Clasificador de suelos para pavimentos

Clasificación de Suelos (o tierra) usada para construir pavimentos

en carreteras, aeropuertos, etc.

 

                                 

           Frente                                                           Atrás

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 2.    Computador Musical para Guitarra

Referencia instantánea musical para estudiantes y maestros de guitarra

Además de su ejemplar carrera como funcionario público, en su tiempo particular, el ingeniero Laboy obtuvo en 1973, de la Oficina de Patentes de Estados Unidos, la patente por otro de sus inventos, "un computador musical para guitarra", que serviría de gran ayuda para estudiantes e intérpretes de ese instrumento musical. Se trata de una regla gráfica musical que permite leer directamente las tonalidades musicales de ese instrumento

3736833   5 June Patent # 1973

  

   3.    Puente peatonal portable, ajustable, plegadizo,

liviano y de multiples usos.

En 1973, el ingeniero Laboy inventó y recibió la patente por un mini-puente peatonal, ajustable, liviano y plegadizo. Este puente tiene el propósito de proveer seguridad a los peatones para cruzar obstáculos de índole pequeña, como son la reparación de aceras, el cruce de quebradas, etc. El puente también puede ser utilizado de escalera, o plataforma de trabajo. puede ser construido a cualquier tamaño requerido.   

Como empleado público, Laboy demostró una actitud positiva y activa, participando en las actividades generales de la Agencia. En 1985 recibió el Primer Premio en Fotografías a colores de la Agencia, así también el Primer Premio en Fotografías en Blanco y Negro en un certamen celebrado por el Departamento de Transportación y Obras Públicas.

·        Durante todos sus años de servicio público, organizaba seminarios y conferencias, que él mismo preparaba y les ofrecía a su personal para mejorar su calidad profesional, manteniéndolos interesados en sus trabajos. De esta forma los empleados estaban mejor preparados para ejercer sus funciones.

·        Participó consecuentemente en seminarios y adiestramientos en Estados Unidos relacionados con la inspección y la evaluación de puentes. Su participación fue tanto como participante, como conferenciante invitado.

* En el año 1984, fue invitado especial al programa de televisión "Parece Increíble", que presentaba el Canal 7, José Miguel Agrelot y la Srta. María Falcón. La presentación de Laboy en el programa tuvo una duración de dos horas que fueron divididas en dos programas de una hora. Los programas fueron repetidos en varias ocasiones debido al gran interés que generaron entre la tele-audiencia. El ingeniero Laboy discutió sus inventos, su libro sobre la Gran Pirámide de Egipto, y mostró las fotografías que tomó en las pirámides tomadas en su viaje a ese país.

* Por su excelente trabajo en el Gobierno de Puerto Rico, fue nominado durante dos años consecutivos, en 1985 y posteriormente en 1986, como candidato para recibir uno de los 5 premios que otorga el "National Public Service Awards" de Estados Unidos como "Uno de los Cinco Mejores Empleados Públicos de la Nación Americana". Aunque no resultó elegido a tan distinguido premio, su nominación representó una gran distinción y reconocimiento.

* Escribía artículos de interés, y era el autor de una tirilla cómica de su creación llamada El Ratón Rican, que eran publicados en la revista "topac" publicada por el Departamento de Transportación y Obras Publicas y la Autoridad de Carreteras.

* En 1989 el Gobierno de Puerto Rico lo nominó a la "American Association of State Highway and Transportation Officials" como el candidato de Puerto Rico a recibir el premio (1989 Thomas H. MacDonald Award Nomination).Aunque no se le concedió el premio, su nominación por el Gobierno de Puerto Rico fue un gran Reconocimiento a su labor.

* Fue designado en 1989 para acompañar a un grupo de Ingenieros especialistas, de Puerto Rico, a examinar el desastre ocurrido en San Francisco, California, por motivo del temblor de tierra ocurrido para esa fecha en San Francisco. El comité designado asistió durante una semana a examinar dichos daños, para hacer recomendaciones y tomar acción, en caso de ocurrir un evento similar en Puerto Rico. El comité rindió su informe según requerido.

* Junto a otro compañero de trabajo, el ingeniero Jesús Rodríguez, realizaron la labor titánica de crear un programa de computadoras para manejar toda la información de los puentes de Puerto Rico. El ingeniero Laboy le puso el nombre de (Je-Lab) al programa, representando el nombre de sus creadores, Jesús y Laboy, en el cual trabajaban todas las tardes, por 2 años, después de salir del su horario regular de trabajo

El programa Je-Lab para puentes fue un éxito total. Varios Estados de los Estados unidos solicitaron copias del programa para adaptarlos a los sistemas de ellos. El diseñar y poner en operación un programa similar costaba sobre $200,000, y aún así, no se había podido hacer un programa completo de éstos en Estados Unidos. Laboy fue el primero en diseñar y presentar este programa especial en el ámbito de todos los Estados de la nación americana. El programa de computadoras de Laboy resultó tan exitoso, que aún luego de 20 años de haberlo diseñado y puesto en operación en la Autoridad de Carreteras, todavía está en uso por la Agencia, con algunas modificaciones realizadas para actualizarlo con el transcurso del tiempo.

* El ingeniero Laboy, voluntariamente le sirvió a la Agencia de la Autoridad de Carreteras, con su arte y habilidad fotográfica, en todas aquellas ocasiones de desastres de inundaciones y huracanes, ocurridas en la Isla, tomando fotografías aéreas desde aviones y helicópteros. Se prefería el trabajo fotográfico que realizaba el ingeniero Laboy, por su habilidad para seleccionar y retratar las áreas afectadas, calcular los daños y preparar los informes federales requeridos para obtener las ayudas económicas de emergencias federales. Estos vuelos aéreos se realizaban casi de inmediato luego de pasar el huracán, o tormenta, aún con vientos fuertes e inundaciones severas. Laboy se exponía al peligro en esos trabajos, y sin cobrar compensación adicional a su salario.

·        Su trabajo como Director de la Oficina de Estudio y Evaluación de Puentes en Puerto Rico marcó una época de triunfos para La Autoridad de Carreteras, y como consecuencia para el Ing. Laboy. Como requisito de leyes federales, todos los estados y Puerto Rico tenían que preparar el inventario, la inspección y la evaluación de todos los puentes existentes. Todas las Oficinas de Inventario y Evaluación de Puentes de todos los Estados Unidos y Puerto Rico, eran evaluadas anualmente por Inspectores federales. Laboy fue nombrado para crear y dirigiir esta Oficina para la Autoridad de Carreteras. La Oficina, fue dirigida por 28 años por Laboy y siempre resultó ser la mejor y más adelantada en la presentación de los trabajos requeridos por la Adminuistración Federal de Carreteras.

·        Consiguió, por su propia gestión, que la Administración Federal de Carreteras asignara fondos para desarrollar el programa que él dirigía sobre inspección de puentes, por lo cual la Autoridad de Carreteras recibió el reembolso de los gastos en personal, materiales y equipo utilizados con esos propósitos. La Agencia recibió varios millones de dólares por estos conceptos.

 ·        Uno de los trabajos de mayor dificultad y que consume más tiempo en la inspección y evaluación de puentes es la de determinar la capacidad de carga de los puentes. En 1973 el ingeniero Laboy desarrolló y sometió a la Administración Federal de Carreteras en Washington una idea para hacer un estudio con fondos federales con el propósito de determinar la capacidad de carga física de las estructuras de puentes y hacer una correlación con sus deflexiones. El ingeniero Laboy y el representante de una firma consultora asignada a su oficina, fueron llamados a presentar su idea ante un panel de expertos en las oficinas centrales de la Administración Federal en Washington, D. C. El proyecto fue rechazado por falta de fondos pero se felicitó al ingeniero Laboy por la idea presentada. Aunque el proyecto de investigación no fue conferido a Puerto Rico, los esfuerzos realizados por el ingeniero Laboy en esta fase fueron una gran contribución y un gran ejemplo para otros servidores públicos de Puerto Rico. 

ADEMAS, EN 1984 EL ING. LABOY RECIBIO UN RECONOCIMIENTO POR PARTE DEL COLEGIO DE INGENIEROS Y AGRIMENSORES DE PUERTO RICO POR SER EL INGENIERO MAS DISTINGUIDO EN EL AREA DE SAN JUAN.

ADEMAS, FUE INCLUIDO EN LA LISTA DE "INGENIEROS DISTINGUIDOS" DEL COLEGIO DE INGENIEROS Y AGRIMENSORES DE PUERTO RICO.

 

                  

             

Por su trabajo de excelencia para cumplir con los requisitos federales, en el año 1983, fue seleccionado por la Asociación de Empleados Federales de Puerto Rico para recibir el premio del “Empleado del Año del Estado Libre Asociado” Este premio fue otorgado por la Administración Federal de Carreteras, una agencia completamente independiente de la Agencia del Gobierno para la cual Laboy trabajaba.

Oficiales de la Administración Federal de Carreteras le entregan al Ing. Samuel Laboy el premio del Empleado del Año del Estado Libre Asociado, por su destacada labor con los trabajos federales.

·        Por otro lado, la Autoridad de Carreteras fue favorecida por sus habilidades en fotografía. Por su iniciativa y participación en concursos en Estados Unidos, en las fases de diseño y construcción de carreteras y puentes. La Autoridad de Carreteras recibió una serie de premios y placas de reconocimiento, que fueron otorgados por el Gobierno Federal, por la excelencia en construcción de carreteras y de puentes en Puerto Rico, premios que fueron basados en las fotografías de participación que Laboy sometía, por su iniciativa propia. Esto le dio reconocimiento y publicidad a la Agencia, y a Puerto Rico, en el ámbito de la Nación Americana y del mundo entero.

·        Laboy tomaba fotografías aéreas para ser utilizadas en mapas de carreteras y otros documentos necesarios para la agencia, economizándoles dinero y tiempo, en trabajos que costaban cientos de miles de dólares si hubiesen sido contratados y realizados por la empresa privada. Estos trabajos los realizaba, aún fuera de horas laborables, sin recibir remuneración por ello.

·        * En 1990, cerró con broche de oro su carrera profesional como servidor público, después de 32 años de Servicio Público, y se acogió a su pensión de mérito

* Los estudios de preferencia y a los cuales el ingeniero Laboy ha dedicado más tiempo, durante un lapso de sobre 40 años, han sido el estudio y la investigación de la geometría de ese gran monumento, conocido como la Gran Pirámide de Egipto. En 1982, el ingeniero Laboy publicó su primer libro " La Gran Pirámide y su Geometría", en el cual introdujo su teoría sobre la configuración geométrica usada por los egipcios para crear el diseño de la Gran Pirámide. Luego de su retiro del gobierno en 1990, Laboy dedicó su tiempo al estudio de la Gran Pirámide, ampliando su teoría y descubrimientos sobre esta materia. Laboy tiene terminado, su nuevo libro" La Gran Pirámide y Su Solución Geométrica", escrito en español, y el libro A Civil Engineer Looks at the Great Pyramid., escrito en Inglés. Ambos libros están aún  sin publicar. En sus libros, Laboy presenta en forma clara y sencilla, los resultados de su detallado y profundo análisis sobre esta materia, señalando sus descubrimientos sobre las pirámides. El libro contiene magníficas fotografías tomadas por Laboy en las pirámides de Egipto, así como interesantes dibujos e ilustraciones realizados en sus computadoras. Sostiene que algún día en el futuro, será reconocido por este trabajo investigativo que los Egiptólogos se niegan a investigar, o aceptar por no haber indicaciones de sus descubrimientos en los papiros que se han encontrado.

En el año 1992 fue incluido en el libro Who’s Who, que publica Cals Publishing & Consulting Co., anualmente, sobre los profesionales y figuras valiosas destacadas en los Estados Unidos y Puerto Rico. Para ser incluido en ese libro es necesario que la persona haya llegado a un nivel superior de excelencia en una profesión, o en el desempeño de sus deberes a los cuales haya dedicado su vida. Ese nivel de excelencia debe evidenciarse tomando como base la educación, la experiencia y los logros alcanzados por el profesional.

Ultimamente se ha dado a la tarea de dar a conocer la vida y el arte de uno de nuestros grandes pintores y artistas puertorriqueños, el Dr. Sixto Febus Rivera. Laboy creó una página cibernética en el Internet llamada sixtofebus.com, para que el pueblo conozca a este destacado artista internacional puertorriqueño y pueda apreciarse su titánica obra. Su Galería Cibernética muestra 600 de las miles de obras de arte que ha pintado este artista. Laboy también es el autor del libro recientemente publicado "Sixto Febus, su Vida y su Arte" (Metamorfosis de un Genio - 2005).

Actualmente Laboy tiene su propio web site, ”samuellaboy.com”,  en el internet. También está en los trámites para publicar y mercadear sus dos libros sobre las pirámides de Egipto.

  

    LIBROS DE LA AUTORIA DEL ING. SAMUEL LABOY

 

  

  1. lA GRAN PIRAMIDE Y SU GEOMETRIA 

 

   

2.  A CIVIL ENGINEER LOOKS AT THE GREAT PYRAMID (En inglés)

 

3.  A CIVIL ENGINEER LOOKS AT THE GREAT PYRAMID

SUPPLEMENT   

 

 

 

 

 

SAMUEL LABOY - "EL FOTOGRAFO"

 

   

 

 

       

 

Desde niño, siempre tuvo una cámara en sus manos. Aprendió fotografía y la convirtió en su “hobbie” personal. Al comenzar a trabajar en el Gobierno, la fotografía formó parte importante de su trabajo. Nunca ha cobrado por sus servicios fotográficos a nadie pero en cambio ha recibido muchos reconocimientos.

En su página cibernética (web site)  en el Internet, podrán apreciar las miles de fotografías que expondrá en su galería. A continuación una muestra de las fotos tomadas por Samuel Laboy, en sus viajes a diferentes países.

Las tres grandes pirámides de Egipto

 

La Esfinge, la Gran Pirámide al fondo

 

 

El Coquí (De perfil)

 

El Coquí (De frente)

 

Las Dos Torres derribadas por terroristas ( 9-11) (Trade Towers). Vistas a través del Monumento conocido como el Arco a George Washigton.

 

Obelisco en Washington, DC

 

“Flor del árbol de Maga - La Flor de PR”

 

Mar Chiquita - Toa Alta

 

 

El Flamboyan

 

El arado para las siembras

 

 

Radiotelescopio en Arecibo

 

El Ing. Laboy le presentó al pueblo de Lajas, al ilustre pintor y poeta corozaleño, el Dr. Sixto Febus Rivera, el cual les recitó una de sus poesías a los asistentes a las actividades de las Fiestas Patronales.

 

 

 

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